Witaj Zaloguj
Nowoczesne systemy dodatkowej obróbki gazów spalinowych wymagają kontroli w zakresie efektywności i ochrony części. Czujnik temperatury gazów spalinowych służy do kontroli turboładowarek, katalizatorów, filtrów cząstek silników wysokoprężnych i systemów redukcji tlenku azotu.
Zadaniem układu chłodzenia jest zapobieżenie wzrostu temperatury silnika ponad maksymalną (do 150 °C) oraz utrzymanie jej w optymalnym zakresie 90 °C do 100 °C. Prawidłowe funkcjonowanie układu chłodzenia jest niezbędne dla osiągnięcia przez silnik odpowiednich warunków pracy.